Новинка

Автосигнализация Pandora DXL 3500

Наличие:
На складе
Цена 13720р.


Pandora DXL 3500 – автомобильный охранно-сервисный комплекс премиум-класса, с диалоговым кодированием и многоканальным радиотрактом, работающем в диапазоне 433,1- 434,9 MHz, с обработкой и управлением штатной CAN –шины автомобиля многопотоковым методом и программированием через встроенный USB порт.

Особенности:

Брелок повышенной ударопрочности, с усиленной пыле-влагозащитой, с ЖК-дисплеем (80 сегментов), светодиодным индикатором состояния, звуковым извещателем (18 мелодий), виброзвонком. Элемент питания "ААА".

Новейшая реализация многоступенчатого диалогового кода повышенной секретности.

Персональный ключ шифрования длиной 80 бит (автоматическая смена ключа на случайный, при записи брелоков в систему).

Рекордно высокая дальность передачи команд и устойчивость радиосвязи в условиях радиопомех современных индустриальных городов. Многоканальный радиотракт с QFSK модуляцией на интегральном трансивере.

Дополнительный брелок на базе интегрального трансивера с диалоговым кодированием и увеличенной дальностью связи. Автоматический контроль возможности доставки извещений. Настраиваемое оповещение о выходе из зоны уверенного приема.

Отображение на дисплее списка тревожных событий с указанием зоны и времени (включая 10/40 событий, произошедших за время отсутствия связи с брелоком).

Отображение на дисплее брелока напряжения аккумуляторной батареи, температуры двигателя и салона.

Встроенные датчики удара/наклона/движения, реализованные на высокочувствительном трех-координатном интегральном акселерометре (цифровая адаптивная обработка).

Возможность оперативной подстройки чувствительности предварительного и тревожного уровней встроенных датчиков удара и движения пользователем с брелока.

Автоматический запуск двигателя по температуре, по таймеру, через интервалы, при понижении напряжения аккумуляторной батареи. Останов по температуре двигателя, по времени прогрева.

Возможность подключения до 5-ти кодовых реле противоугонной блокировки с динамическим кодом и модуля управления замком капота.

Аварийное отключение режима охраны и доступ к сервисным настройкам двумя различными 4-значными PIN-кодами, индивидуальными для каждой системы.

11 каналов с программируемой логикой, с увеличенной нагрузочной способностью и высокоэффективной защитой от перегрузки, для управления внешними устройствами.

Обновление программного обеспечения базового блока, расширения перечня поддерживаемых автомобилей и протоколов CAN-шины через Интернет с сайта производителя.
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КАНАЛОВ:
Выходы дополнительных каналов могут быть использованы для:
двухступенчатое открывание дверей,
функция поддержки зажигания,
управление внутрисалонным освещением,
дистанционное включения фар,
дистанционное закрывания окон и/или люка,
управление дополнительным модулем запуска двигателя,
функция турботаймера,
отпирание багажника,
управление дополнительными блокировками двигателя,
управление дополнительным цифровым реле.
встроенный CAN-модуль,
улучшенная защита радиоканала против сканирования и кодграбберов, персональный ключ шифрования длиной 80 бит (автоматическая смена ключа на случайный, при записи брелоков в систему),
дальность канала оповещения в плотной городской застройке до 1000 м (в нормальных условиях 1800м),
дальность канала управлелия в плотной городской застройке до 650м,
брелок повышенной ударопрочности, с усиленной пыле-влагозащитой, с ЖК-дисплеем (80 сегментов), светодиодным индикатором состояния, звуковым извещателем (18 мелодий) и виброзвонком, питание от "мизинчиковой" батарейки ААА,
два PIN-кода, сервисный (включается программированием) и мастер-код снятия с охраны (уникальный заводской),
дистанционный запуск с контролем работы по четырем параметрам,
11 каналов с программируемой логикой, с увеличенной нагрузочной способностью и высокоэффективной защитой от перегрузки,
память тревог с указанием зоны и времени события, с уведомлением в момент восстановления связи или снятия с охраны,
встроенные датчики удара/наклона/движения, реализованные на высокочувствительном трех-координатном интегральном акселерометре (цифровая адаптивная обработка), чуствительность настраивается с брелка,
раздельные входы от концевиков капота и багажника,
вход для дополнительного двухуровневого датчика, чуствительность настраивается с брелка,
режим пассивного иммобилайзера,
автоматический контроль радиоканала, настраиваемое оповещение на брелке о выходе из зоны уверенного приема,
односторонний доп. брелок на базе интегрального трансивера с диалоговым кодированием и увеличенной дальностью связи,
гибкие настройки автозапуска двигателя.